蝸輪蝸桿減速機設備中的激振力有:電機傳遞扭矩產(chǎn)生的力;減速機轉子殘余不平衡力;減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統的剛度,有以下影響因素:蝸輪蝸桿減速機各轉軸的支撐軸承;減速機本體的安裝情況;減速機支座剛度,其中對剛度有直接關(guān)系的是蝸輪蝸桿減速機各轉軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上,此次減速機振動(dòng)較高的主要原因為:蝸輪蝸桿減速機轉軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪蝸桿減速機轉軸系統的不平衡力和加固減速機基座。檢修中,發(fā)現蝸輪蝸桿減速機側靠背輪處有嚴重積煤現象,這是產(chǎn)生大不平衡量的要因,同時(shí)對蝸輪蝸桿減速機基座進(jìn)行了加筋板和混凝土澆筑加固,啟動(dòng)后,減速機各向振值小于0.06mm,達到了消振目的。
蝸輪蝸桿減速機的作用 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動(dòng)比大,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機械,是常用的減速機之一。其中,中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上的特點(diǎn),而且安裝方便,結構合理,越來(lái)越得到廣泛應用。中空軸式蝸輪蝸桿減速機在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪級和蝸齒級的組合,比純單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低。下面蝸輪蝸桿減速機廠(chǎng)家說(shuō)說(shuō)蝸輪蝸桿減速機的三點(diǎn)作用。 (1)降速同時(shí)一提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 (2)減速同時(shí)一降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。 (3)改變輸出力矩方向,使輸入力矩與輸出力矩垂直。
蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱和漏油 主要原因有四點(diǎn): ①材質(zhì)的搭配是否合理; ②嚙合磨擦面的表面質(zhì)量; ③潤滑油的選擇,添加量是否正確; ④裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。保證裝配質(zhì)量??少徺I(mǎi)或自制一些令用工具,拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速機部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
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